Palazzo dell’orologio – Acquistato dalla Normale nel 1968 e ristrutturato negli anni Settanta, dal 1982 è sede della biblioteca. Le due strutture principali – collegate fin dall’origine da una volta – esistevano già in epoca medievale: a sinistra la casa-torre detta Palazzotto della Giustizia o del Capitano, sede di antiche magistrature pisane; a destra la torre, detta dei Gualandi o della “muda” perché vi si tenevano a mudare (cambiare le penne) le aquile, simbolo della potenza della città. Questa è soprattutto nota come Torre della Fame, per via della tragica morte del conte Ugolino della Gherardesca narrata da Dante nel XXXIII canto dell’Inferno. Tra il 1605 e il 1608 il palazzo assunse la sua forma unitaria: i due corpi di fabbrica furono collegati da un cavalcavia sopra la volta, e la facciata fu affrescata da Giovanni Stefano Maruscelli e Filippo e Lorenzo Paladini. Nel 1696 fu collocata la torretta campanaria che accentua l’asse verticale dell’edificio e ne nasconde le irregolarità originarie. Nel 1919, il palazzo fu nuovamente restaurato, con l’aggiunta della quadrifora neomedievale sul lato sinistro della facciata. Al piano terra del Palazzo dell’Orologio si trova lo spazio museale “Torre del Conte Ugolino”. Attualmente, un tunnel sotterraneo collega il Palazzo dell’Orologio a quello della Carovana. (descrizione dal sito della Scuola Normale Superiore) Tram con rimorchiata – è la prima volta che mi capita di vedere il tram con il rimorchio tra le tante immagini pubblicate. Tra il 1911 e il 1912 furono acquistate 8 motrici e 3 rimorchiate di tipo aperto. Periodo – sull’immagine è riportata la data 1919 probabilmente la foto è antecedente. Fotografia Fotografo sconosciuto Collezione Marco Birindelli Archivio www.ilpopolopisano.it
È un immagine con il tram che possiamo mettere tra le tante divulgate. Ma fa sempre un certo effetto vederlo.Il tram a Pisa tantissimi di noi non l’hanno conosciuto,attivo tra il 1912 e il 1952. In questa immagine attraversa il ponte di mezzo per entrare in corso Italia (via Vittorio Emanuele) e quindi dirigersi verso la stazione. Periodo – la cartolina ha viaggiato nel 1916 Cartolina d’epoca collezione Marco Birindelli Archivio www.ilpopolopisano.it
Porta Nuova,alla destra della porta si intravede il tram,inizialmente la linea 1 stazione/Piazza Duomo terminava alla porta questo ci aiuta a datare l’immagine tra il 1912 e il 1929/30.Nel 1928 fu autorizzato il prolungamento della linea 1 fino a oltre via Risorgimento.Con il prolungamento della linea furono aperte anche le due aperture laterali alla Porta Nuova per consentire il transito pedonale in maggiore sicurezza. Periodo tra 1912 e il 1930 Cartolina d’epoca collezione Marco Birindelli Archivio www.ilpopolopisano.it
Viale Principe Amedeo,attuale viale Gramsci fotografato da Piazza della Stazione verso Piazza Vittorio Emanuele.Hotel Minerve,che vediamo sulla destra, sorgeva dove oggi c’è il Grand hotel dei Cavalieri Periodo – dovrebbe essere anni ’10 il tram già esiste (1912) ma continuano a coesistere anche le carrozze prestando il loro servizio di trasporto,sostituite poi dal tram. Cartolina d’epoca Archivio www.ilpopolopisano.it
Piazza Manin Un attimo di vita della piazza.La carrozza,il tram,una carro e alcune persone che attraversano la piazza.I binari del tram curvano verso via Bonanno quindi siamo già oltre il 1928 anno in cui fu prolungata la linea Stazione – Piazza del Duomo fin oltre via Risorgimento.Il tram,osservando il pantografo,sembra sia di ritorno da via Bonanno diretto verso la stazione. Periodo – la cartolina ha viaggiato nel 1933 Cartolina d’epoca Collezione – Marco Birindelli Archivio – www.ilpopolopisano.it
Motrice n 11 l’elegante interno e l’esterno, facente parte del secondo lotto di vetture di produzione Ansaldo acquistata dalle tranvie urbane di Pisa nel 1928 in relazione all’ampliamento del servizio. Anno 1928 Fonte – immagine tratta da Livorno e Pisa due città e un territorio nella storia dei trasporti pubblici locali – autori Adriano Betti Carboncini e Marco Bedini edit. Calosci-Cortona 1986 Fotografie Archivio storico Ansaldo – Genova www.ilpopolopisano.it
I lungarni,il vecchio ponte di mezzo,il tram e le prime auto… Fotografia originale Anno 1933 Collezione – Marco Birindelli Archivio – www.ilpopolopisano.it
Via Vittorio Emanuele attuale corso Italia.Due tram che si incrociano,la linea dei tram era ad un unico binario solo in alcuni tratti era raddoppiata per consentire il passaggio delle 2 vetture.Nella foto le vetture n°1 e n°3 che percorrono la linea 1 Stazione /Piazza del Duomo e viceversa Periodo – la cartolina ha viaggiato nel 1915 Cartolina d’epoca Fonte – collezione – Marco Birindelli Archivio – www.ilpopolopisano.it
Bella cartolina del vecchio ponte di mezzo con il tram diretto alla stazione,il ponte transitato da molte persone, come oggi,attività commerciali con grandi insegne. Periodo – anni ’20 Cartolina d’epoca Fonte -collezione Marco Birindelli Archivio – www.ilpopolopisano.it
Lungarno Regio,attuale Pacinotti il tram della linea 2 Stazione/ Politeama.Nel 1928 la linea fu prolungata fino a San Michele degli Scalzi Periodo – la cartolina ha viaggiato nel 1912 Cartolina d’epoca Fonte – archivio www.ilpopolopisano.it
