Archivi tag: lungarni pisani

Autoscafo “Luigi Merello” – 1925

Bella immagine di un secolo fa,autoscafo Merello portava i pisani al mare.Dopo il crollo del ponte di ferro che permetteva al trammino di scavalcare le antiche mura e la darsena del canale dei navicelli a Porta a Mare,la società tranviaria sostitui il servizio di trasporto verso il mare con i vaporetti e uno di questi era il “Luigi Merello” Trasportava 350 passeggeri divisi in tre classi. L’ autoscafo fu costruito nel cantiere di San Piero a Grado.La stazione di partenza fu organizzata nell’attuale lungarno Gambacorti proprio sotto il Comune.Il servizio iniziò nel 1924 e durò diversi anni anche dopo il ripristino della linea ferroviaria.
Da non confondere con il vaporino a ruote “GalileoGalilei” che i pisani chiamavano raspamota, in servizio dal 1860 circa e ha un’altra storia.
Periodo – la cartolina ha viaggiato nel 1925
Cartolina d’epoca
Collezione Marco Birindelli
Archivio www.ilpopolopisano.it

Lungarno Regio – 1912 circa

Incrocio tra il ponte Solferino attuali lungarno Simonelli lungarno Pacinotti e piazza Solferino.
Notare il signore sull’angolo del ponte con un banchino aperto, chi sa che mestiere faceva forse l’arrotino,il ciabattino…
L’edicola è ancora oggi in quel punto e al posto del Bar Martini esisteva una cooperativa di generi alimentari.Il palazzo in angolo fu distrutto durante la guerra.
Periodo – la cartolina ha viaggiato nel 1912 ma probabilmente è antecedente,non ci sono ancora le tracce del tram.
Cartolina d’epoca
Collezione Marco Birindelli
Archivio – www.ilpopolopisano.it

Lungarno Pacinotti – periodo anni ’30

Una bella fotografia del lungarno Pacinotti e un angolo del lungarno Gambacorti.
Lungarno molto movimentato tra auto,carrozze e pedoni.Non passa inosservato il navicellaio che sta rientrando con il suo carico di rena verso l’incile.
Periodo – anni 30
Fotocartolina
collezione Marco Birindelli
Archivio www.ilpopolopisano.it
Una bella fotografia del lungarno Pacinotti e un angolo del lungarno Gambacorti.
Lungarno molto movimentato tra auto,carrozze e pedoni.Non passa inosservato il navicellaio che sta rientrando con il suo carico di rena verso l’incile.
Periodo – anni 30
Fotocartolina
collezione Marco Birindelli
Archivio www.ilpopolopisano.it

Ponte della Fortezza – periodo antecedente anni ’30

Lungarno e ponte della fortezza,prima della costruzione del lungarno Fibonacci.
La parte del palazzo che scavalcava l’accesso al giardino (via della fortezza) fu demolito i primi anni ’30 per la costruzione del lungarno Fibonacci,l’altra parte del palazzo fu danneggiata nel periodo bellico così anche il ponte fu fatto saltare.Palazzo Scotto è stato ricostruito nei primi anni 2000.
Periodo antecedente anni ’30
Cartolina d’epoca
Collezione Marco Birindelli
Archivio www.ilpopolopisano.it

Lungarno Regio (Pacinotti) – periodo Anni 1910/20

Lungarno Regio attuale Pacinotti,un lungarno molto animato come si vede anche dalle tante persone in particolare sullo sfondo. Due tram che si incrociano sulla linea Stazione/Porta a Piagge,le vetture viaggiavano su un binario unico escluso alcuni punti dove i binari raddoppiavano,come si vede in questa foto.
Su questa tratta il capolinea era al Politeama.
Fotografia postale
Periodo Anni 1910/20
Collezione Marco Birindelli
Archivio www.ilpopolopisano.it

Lungarno Pacinotti – fine ‘800 primi anni del ‘900

Attuale lungarno Pacinotti e lungarno Gambacorti,il periodo dovrebbe essere tra fine ‘800 e i primissimi anni del ‘900.La fotografia probabilmente è stata scattata dall’Hotel Nettuno o dal Grand Hotel Victoria.
Diapositiva su lastra di vetro
Fotografo Giorgio Sommer (2 settembre 1834, Francoforte sul Meno, Germania
Data di morte: 7 agosto 1914)
Collezione Marco Birindelli
Archivio www.ilpopolopisano.it

Porta a Piagge – primi anni del ‘900

Porta a Piagge,prende il nome dall’antica porta oggi non più esistente che si trovava nell’attuale via Discesa Soarta.
Bella immagine del lungarno Buozzi e dell’inizio di via del Borghetto che all’epoca si chiamava via Vicarese e conduceva ai paesi del lungo monte,la porta Calcesana non era ancora stata aperta,verrà aperta nel 1916. Oggi al posto dell’edificio ad un piano c’è un grande condominio.
Non ci sono ancora i segni della linea del tram quindi l’immagine dovrebbe essere dei primissimi anni del ‘900
Cartolina d’epoca
Periodo primi anni del ‘900
Collezione Marco Birindelli
Archivio www.ilpopolopisano.it