Il vecchio ponte di mezzo e il lungarno Regio,oggi Pacinotti e Mediceo.il ponte ieri come oggi molto affollato.I primi segni del progresso della mobilità urbana l’automobile e il tram,ma anche un calesse con una signora a bordo. Il periodo bellico ha modificato per sempre questo scorcio. Da Cartolina d’epoca Periodo anni ’30? immagine colorata digitalmente Collezione Marco Birindelli Archivio www.ilpopolopisano.it
Passerella che permetteva l’attraversamento delle condotte dell’acquedotto di Livorno esistente fino agli anni ’80 circa,oggi ci sono solo i piloni e i due manufatti sulle rispettive rive.In questo punto è prevista la costruzione di un ponte ciclopedonale che collegherà la pista ciclabile del trammino all’altezza di San Piero a Grado con il parco di San Rossore cascine nuove. Cartolina d’epoca Periodo anni ’70 ? Collezione Marco Birindelli Archivio www.ilpopolopisano.it
Ponte Solferino,il primo,distrutto durante il secondo conflitto mondiale. Un navicello colmo di rena sta per oltrepassarlo avvicinandosi all’entrata del sostegno e quindi entrare nel canale dei navicelli.Sullo sfondo la cittadella. Anno – 1910 Da cartolina d’epoca Collezione Marco Birindelli Archivio – www.ilpopolopisano.it
Bella immagine del ponte di ferro costruito dopo il crollo del ponte a mare. In basso i navicellai che sistemano il carico di rena. Periodo – la cartolina ha viaggiato nel 1940 Fotocartolina d’epoca collezione – Marco Birindelli Archivio – www.ilpopolopisano.it
Ponte della Fortezza fotografato dal viale delle piagge attuale lungarno Buozzi.Le mura della fortezza Nuova sono coperte dalla vegetazione. Palazzo Scotto è ancora integro, sulla destra è visibile il palazzo del mulino Periodo 1914 Cartolina d’epoca Collezione Marco Birindelli Archivio – www.ilpopolopisano.it
Ponte Solferino fatto saltare dai tedeschi in ritirata il 20 luglio del 44 e ricostruito nel 1946.Sullo sfondo le abitazioni distrutte durante i bombardamenti. Periodo 1945 circa Collezione Marco Forti (gentilmente concessa) Fotografo NC Archivio www.ilpopolopisano.it
La passerella di legno costruita sui resti del ponte di mezzo,sullo sfondo palazzo pretorio distrutto,sulla destra il monumento a Fibonacci rimasto integro.Fu collocato inizialmente al Camposanto monumentale poi nel 1926 fu portato nella Piazza XX settembre .Danneggiata durante la guerra fu tolta e dopo anni restaurata,finì quindi al giardino Scotto e poi ricollocata di nuovo al Camposanto monumentale dove è ancora oggi. Periodo 1946 circa Fotografo – NC Fonte Collezione Marco Forti (gentilmente concessa) Archivio – www.ilpopolopisano.it
Il ponte di ferro pedonale,costruito dopo il crollo del ponte a mare,distrutto durante la guerra. Periodo dopo il 19 luglio 1944 Fotografo – NC fonte – collezione di Marco Forti (gentilmente concessa) Archivio – www.ilpopolopisano.it
Bella fotografia del ponte Solferino e del lungarno.Il ponte fu iniziato nel 1871 e terminato nel 1875 così anche la Chiesa di Santa Maria della Spina il suo rimontaggio fu terminato nel 1875 e in questa immagine è parzialmente ricostruita. Alle estremità del ponte non ci sono ancora i Marzocchi anch’essi posizionati nel 1875. Tra il lungarno Simonelli e il lungarno Pacinotti si nota anche la quantità di terra occorsa per colmare il dislivello. Periodo-1874/75 fotografia d’epoca Fotografo Giacomo Brogi (la fotografia è stata schiarita e migliorato il contrasto) Fonte – collezione Marco Birindelli Archivio – www.ilpopolopisano.it
I lungarni,il vecchio ponte di mezzo,il tram e le prime auto… Fotografia originale Anno 1933 Collezione – Marco Birindelli Archivio – www.ilpopolopisano.it
