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Canale dei navicelli

Il canale dei Navicelli a Porta a Mare

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Ecco come si presentava l’attuale via di Porta a mare nel tratto tra via Bonaccorso da Padule e via Conte Fazio.Il fotografo si trova sul ponte che permetteva al trammino di scavalcare le mura.Al centro della foto oggi si trova via Stampace.il sostegno permetteva ai navicelli di superare il dislivello tra il canale e l’Arno e quindi di usire o entrare nel fiume.
Sulla destra, tra il canale e le mura, esistevano su quello spazio ben 3 binari. Erano gli “Scali del sale”, il luogo dove avveniva lo scambio intermodale tra mezzi fluviali e mezzi tranviari. In particolare dal Canale dei Navicelli arrivava grano da macinare che veniva caricato sui carri merci e spedito a Calci, da dove ritornava farina. Nonostante lo spazio angusto per uno scalo tranviario merci, l’idea applicata era geniale: quei fasci di binari raggiungevano una sala interna del Bastione Stampace,e tramite una piattaforma girevole venivano rimandati a 90° alla stazione del tram.
Cartolina d’epoca
Periodo primi del ‘900
Da archivio www.ilpopolopisano.it
Canale dei navicelli

Canale dei navicelli – periodo anni ’20/30

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Canale dei navicelli a Porta a Mare.In primo piano i navicelli ormeggiati e il vaporetto con il quale venivano trainati i navicelli carichi di rena.
In alto il viadotto che permetteva al trammino a vapore di scavalcare la linea ferroviaria e le antiche mura.Oggi in via Aldo Moro di fronte alle poste è ancora visibile la parte costruita in pietra.Il canale,se non ricordo male,almeno quel tratto,fu coperto nei primi anni ’70.Io abitavo proprio di fronte al “fosso” nell’attuale via Aldo Moro.Il canale non fu più navigabile dal dopo guerra.
Cartolina d’epoca
Periodo anni’20/30
Collezione – Marco Birindelli
Archivio – www.ilpopolopisano.it
Canale dei navicelli

Canale dei Navicelli

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Canale dei Navicelli Darsena scoperta,attracchi e i ponti del forte Stampace.Il canale dei navicelli originariamente vecchio tracciato di San Giovanni al Gatano, il ramo sinistro del delta dell’Arno e il percorso lacustre della laguna Maggiore o Meridionale, arriva nel porto di Livorno.Costruito da Repubblica Pisana, fu meglio identificato e rettificato dai Medici tra il 1575 e il 1603.Sarà in funzione completa fino al 31 agosto 1943. – anno 1920 – fonte APPRODI, SCALI E NAVIGAZIONE DEL FIUME ARNO NEI SECOLI Felici Editore di Umberto Mugnaini prima edizione 1999

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